标准地磅基础水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，尽量早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护，适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。地磅基础设计防雷击：雷雨天气使钢结构汽车衡常出现遭雷击现象，造成电子部件不必要的损坏，而混凝土秤台是非导电体，能让客户减少传感器、称重显示器、接线盒遭雷击的损坏。

电子地磅的安装位置应有良好的排水通道，标准地磅基础安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。注意事项：必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，地磅基础设计在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。

汽车衡的种类有很多种，今天我们一起了解一下钢混汽车衡的特点都有哪些？钢混汽车衡又名水泥秤，标准地磅基础与全汽车衡大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读产品水泥秤。水泥秤|钢筋混凝土汽车跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡，大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，地磅基础设计工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。

浙江标准地磅基础很多时候同一种地磅会在不同的环境下进行下进行使用，这就要求我们根据使用环境的不同进行不同的配置，来满足在当前环境下使用的要求。比如，有地磅在海底使用时，我们要注意增加它的外壳防水性，以及抗压性，目前很对地磅具有防水功能，但是却没有赋予其承受强大压力的能力。标准地磅基础设计这同样不利于我们地磅不受影响，在汽车以及大型机械设备上的地磅则需要考虑抗震性，避免由于汽车行驶过程中颠簸和大型机械设备运行时产生强大的震动影响地磅的使用，还要注意地磅在制成之后对其进行测试，要确保其具备应有的能力，这样才能够确保地磅能够免受外界环境的影响。

随着国民经济和科学技术的飞跃发展，电子地磅这种快速、准确、自动称量可靠性高的计量器具。标准地磅基础称量可靠性高的计量器具。电子地磅出现故障，需要进行分析、检查，调修后报请检定部门，检定合格后才能投入使用。这是一项较复杂细致的工作，既要有理论知识，又要有实践技能。在弄通原理基础上，地磅基础设计可以通过看、闻、听、触的直观检查法、分割法、置换法、电阻电压测量法等行之有效的方法来逐段检查分析判断，在这里分析的思路是非常重要的，因为故障实例是多种多样的。但是只要检修思路对头，就可触类旁通、举一反三。

标准地磅基础地磅仪表的维护保养：1、仪表使用的电源应单独接地，严禁于其他设备共地；接地电阻≤4W。2、仪表应使用照明电源，电源应稳定，同一电源上无产生干扰的设备；严禁从三相四线中引出220V电源供仪表使用。3、因人体有静电，所以不要用手触摸主板上的IC芯片；更换或备用的主板应放入屏蔽袋中保存。4、地磅仪表在通电状态下，严禁拔插仪表后的外设电缆及传感器电缆以防止损坏接口电路。5、称重显示控制器长期不能使用时（如一个月以上），地磅基础设计应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠性。6、经常清理传感器上的杂物，定期给传感器受力钢球上打黄油，以免生锈或抵住传感器，造成称重不准或跳数现象。